Faster Train Travel: भारतीय रेलवे यात्रियों को सुरक्षित-तेज यात्रा की सुविधा देने की कर रही तैयारी
हर एक-पांचवीं पटरियां अब 130 किमी प्रति घंटे की गति संभाल सकेंगी
Faster Train Travel: भारतीय रेलवे यात्रियों को सुरक्षित और तेज यात्रा की सुविधा देने की तैयारी कर रही है। छोटी और मध्यम दूरी की चेयर कार ट्रेनों में यात्रा करने वाले लोग दूर के गंतव्यों तक तेजी से और सुरक्षित यात्रा करने के लिए जल्द ही अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करेंगे। हर भारतीय को विश्व स्तरीय यात्रा का अनुभव मिल रहा है। रेलवे निकट भविष्य में सबसे तेज गति वाली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चलाने की तैयारी कर रहा है। देश भर में लंबी दूरी के रेल यात्रियों के लिए विश्व स्तरीय यात्रा उपलब्ध है।
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तेज़ रेल यात्रा! बाड़ लगाने और आधुनिक सिग्नल प्रणाली सहित बेहतर सुरक्षा उपायों की बदौलत भारतीय रेलगाड़ियां रिकॉर्ड गति से चल रही हैं। भारतीय रेलवे के अधिकारियों ने बताया कि भारत की पांचवीं रेल पटरी का आधुनिकीकरण हो चुका है। इसके साथ ही भारतीय रेलगाड़ियां फिलहाल 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही हैं। एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि भारतीय रेलवे के कुल 1.03 लाख किलोमीटर नेटवर्क में से लगभग 23,000 ट्रैक किलोमीटर अब 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चलाने के लिए पर्याप्त हैं। ऐसा कहा जाता है कि इससे बेहतर कनेक्टिविटी के कारण यात्रा का समय कम हो गया है।
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भारतीय रेलवे के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि देश भर में 54,337 किलोमीटर ट्रैक वर्तमान में 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल रहे हैं। वर्तमान वित्तीय वर्ष में 5,000 ट्रैक किलोमीटर के लक्ष्य के मुकाबले 2,741 टीकेएम की नेटवर्क स्पीड पहले से ही 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल रही है। भारतीय रेलवे नेटवर्क पर ट्रेनों की गति बढ़ाने के लिए ट्रैक और सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे में और सुधार करने पर विचार कर रही है। भारतीय रेलवे ने कहा है कि स्वर्णिम चतुर्भुज के कुछ प्रमुख हिस्सों को भी उन्नत किया जाएगा ताकि उन पर अधिकतम 160 किमी प्रति घंटे की गति वाली अर्ध-उच्च गति वाली ट्रेनें चलाई जा सकें।
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एक और कदम आगे बढ़ाते हुए भारतीय रेलवे हाई-स्पीड ट्रेनें शुरू करने जा रही है। इसके तहत अब वंदे भारत का आधुनिकीकरण किया जा रहा है। यह रेलगाड़ी 180 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल रही है। केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने फेसबुक पर वीडियो शेयर किया। उन्होंने एक वीडियो साझा किया जिसमें वह ट्रेन की बर्थ के पास एक ट्रे पर गिलास रखते हैं और उसके बगल में गति माप दिखाते हैं। ऐसा लगता है जैसे गिलास में पानी इतनी तेजी से नहीं टपक रहा है। राजस्थान के कोटा रेलवे स्टेशन डिवीजन में इस वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का स्पीड टेस्ट किया गया। मोड़ पर भी ट्रेन को एक ही स्पीड से चलाकर टेस्ट किया गया।
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उन्होंने कई बार ब्रेक परीक्षण भी किया। 1 जनवरी को वंदे भारत ट्रेन 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलनी शुरू हुई और फिर धीरे-धीरे इसकी गति बढ़ाकर 140, 150 और फिर 160 तक कर दी गई। यह गति परीक्षण कोटा से कई मार्गों पर आयोजित किया गया। रोहाल कुर्द और कोटा के बीच 40 किलोमीटर के ट्रैक पर गति परीक्षण के दौरान इसकी अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटा तक पहुंच गई। इस परीक्षण के दौरान ट्रेन में कोई यात्री नहीं था। यह गति परीक्षण ट्रेन में सभी बर्थों को भरने के लिए पर्याप्त वजन डालकर किया गया। ये परीक्षण पश्चिम मध्य रेलवे क्षेत्र में लखनऊ स्थित अनुसंधान डिजाइन एवं मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा किए जा रहे हैं।
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भारतीय रेलवे ने चालू वित्त वर्ष में अप्रैल से दिसंबर तक पिछले वर्ष की तुलना में राजस्व में 4% की वृद्धि दर्ज की है। 2% ने उच्च पूंजीगत व्यय के साथ बेहतर प्रदर्शन किया। इसी प्रकार, माल परिवहन गतिविधियों की राशि रु. जबकि राजस्व प्राप्ति 1.26 लाख करोड़ रुपए थी, पूंजीगत व्यय 2.5 लाख करोड़ रुपए था। सरकारी आंकड़े बताते हैं कि यह 1.92 लाख करोड़ तक पहुंच गया है। यात्री खंड का राजस्व 6% बढ़कर 55,988 करोड़ रुपये हो गया। राजस्व में वृद्धि मुख्य रूप से बेहतर माल परिवहन से हुई। मेल, एक्सप्रेस, पैसेंजर एवं अन्य रेल सेवाओं में 3% की वृद्धि हुई। 2.07 मिलियन से अधिक रन बनाए गए। यह अब तक का उच्चतम रिकार्ड है। रेलवे के एक अधिकारी ने बताया कि पिछले वर्ष इसी अवधि के दौरान 2.02 मिलियन रेल सेवाएं संचालित की गई थीं। पिछले वर्ष की तुलना में पीक डिमांड अवधि के दौरान विशेष रेल सेवाओं की संख्या 54% बढ़कर 57,169 हो गई। रेलवे प्राधिकरण ने लोकप्रिय मार्गों पर 62 विशेष रेलगाड़ियों को शामिल करते हुए एक नई समय सारिणी शुरू की है। नये शेड्यूल में 34 जोड़ी वंदे भारत ट्रेनों के अलावा 74 अतिरिक्त सेवाएं शामिल हैं। Faster Train Travel
