Chenab Bridge: दुनिया का सबसे ऊंचा चिनाब रेल पुल जल्द ही यात्रा के लिए खुल जाएगा। इस रेलगाड़ी में सफर करना हवाई जहाज में बादलों के बीच उड़ने जैसा है। यदि आप इस ट्रेन में यात्रा करेंगे तो आपको स्वर्ग में यात्रा करने जैसा अद्भुत एहसास होगा। क्योंकि, यह भारत में दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है… और यह अब यात्रा के लिए तैयार है। विश्व के सबसे ऊंचे एकल मेहराब वाले रेल पुल के रूप में प्रशंसित यह पुल कश्मीर घाटी को शेष भारत से जोड़ेगा। इसके अलावा, भारतीय रेलवे के इतिहास में यह पहली बार है कि कश्मीर घाटी को रेल से जोड़ा गया है।
2003 में शुरू हुआ था पुल का निर्माण: Chenab Bridge
चिनाब नदी पर इस रेल पुल को पूरा करने में लगभग 22 वर्ष लगे। पुल का निर्माण 2003 में शुरू हुआ था। इसका निर्माण कार्य 2025 तक पूरा होना निर्धारित है। चनाब ब्रिज की लम्बाई 1,315 मीटर है। कश्मीर घाटी को पहली बार इतिहास में रेल से जोड़ा गया है। जम्मू से कश्मीर तक करीब 271 किलोमीटर ट्रैक पर ये रेलमार्ग बना है। चिनाब पुल इंजीनियरिंग का एक शानदार उदाहरण है। लेकिन इसका निर्माण उतना ही कठिन है। संबंधित अधिकारियों ने बताया कि निर्माण कार्य को कई बार रोकना पड़ा, क्योंकि यह काफी ऊंचाई पर स्थित है और 266 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से हवाएं चल रही थीं, जिससे Chenab Bridge के निर्माण में बार-बार बाधा उत्पन्न हुई।
दुनिया का सबसे ऊंचा पुल: Chenab Bridge
दुनिया का सबसे ऊंचा एकल मेहराब वाला रेल पुल कश्मीर को शेष भारत से जोड़ता है। कश्मीर को जोड़ने वाला Chenab Bridge पेरिस के एफिल टॉवर से भी ऊंचा है। एफिल टॉवर 330 मीटर ऊंचा है, जबकि चिनाब पुल 359 मीटर ऊंचा है। पुल का मध्य भाग 467 मीटर की ऊंचाई पर है। बताया गया है कि इस पुल में कुल 17 खंभे लगाए गए हैं। उन्होंने कहा कि इस पुल से रेलगाड़ी बिना किसी बाधा के 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से गुजर सकेगी। जब रेलगाड़ियां इस पुल से गुजरती हैं तो ऐसा लगता है जैसे वे बादलों के बीच से गुजर रही हों। जम्मू-कश्मीर में बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल पर यात्रा का रोमांच अद्भुत बताया जा रहा है।
इतनी करोड़ लागत ने हुआ निर्माण: Chenab Bridge
इसका निर्माण कार्य 1486 करोड़ रुपये की लागत से किया गया। उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला मार्ग पर एक पुल का निर्माण किया गया। इस पुल के निर्माण का उद्देश्य कश्मीर घाटी में सम्पर्क बढ़ाना है। रेलवे पुल की संरचना धनुष के आकार की है। अधिकारियों ने बताया कि पुल का निर्माण भूकंप और तेज हवाओं को झेलने के लिए किया गया है। 2004 में शुरू की गई यह परियोजना कई बाधाओं को पार करने के बाद अंततः पूरी हो गई है।
1st trial train between Sangaldan to Reasi. pic.twitter.com/nPozXzz8HM
— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) June 16, 2024
जल्द दौड़ेगी रेल: Chenab Bridge
पहली बार, दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल पर हिमालय और बर्फ से ढके पहाड़ों के बीच से रेलगाड़ी दौड़ेगी। पिछले शनिवार (4 जनवरी) को कटरा बनिहाल रेलवे डिवीजन ने अपना पहला ट्रेन परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया। इस प्रकार, दिल्ली से श्रीनगर यानी कश्मीर तक रेल द्वारा यात्रा करना संभव हो गया।
